Прибор поставляется в хорошей картонной коробке с перегородками, что исключает повреждения при транспортировке, и комплектуется:

- кожанным чехлом с креплением на пояс (как у мобильного телефона) и верёвочкой на руку;

- батареями;

- зарядным устройством от сети 220В;

- зарядным устройством от прикуривателя автомобиля;

- кабелем для быстрого подключения к конвертору (LNB).

Cистемное меню прибора состоит из следующих пунктов:

- Signal View (Измерение сигнала)
- 22KHz mode (Режим 22KHz)
- Receiver view (Контроль сигналов ресивера: Напряжение 13/18В, Потребляемый ток, Частота 22KHz, режим DiSEqC переключателя)
- Motor control (Управление мотоподвесом)
- DiSeqC control (Управление DiSEqC)
- Setup (Системные установки)

В подменю Receiver view вы можете узнать напряжение, ток потребляемый конвертором:

Motor control – очень полезная функция прибора, с помощью которой вы можете управлять мотоподвесом/актюатором, устанавливать пределы, не подключая ресивера (это пригождается когда вы работаете на двускатной крыше или другом труднодоступном месте)

Подключение:

1) Подсоедините конвертор к одному из входов прибора LNB1 или LNB2 (можно подключить сразу два конвертора) при помощи входящего в комплект кабеля.

2) Подсоедините ресивер ко входу Receiver прибора.

Переходим в меню Signal View, в котором выбираем нужную нам шкалу измерений.

Выставляем азимут и угол элевации на нужный нам спутник. Затем медленно поворачивая антенну добиваемся наибольшего показания на шкале, наблюдая за цифровым показателем:

Также для точной настройки помогает изменяющийся тональный звуковой сигнал, который можно включить и отключить.